| ROZMIAR (cm) |
WYMIARY (mm) |
WAGA NART (g) |
| 187 |
41-44-44 |
1030 |
| Rdze? AIR CORE HM CARBON |
Najnowsza innowacja wprowadzona podczas Mistrzostw Świata: sprawdzony Air Core materiał w połączeniu z makrocząsteczkowymi włóknami węglowymi produkowanymi przez firmę Fischer. |
| RACE CODE |
Znak ten RACE CODE obejmuje wszystkie produkty opracowane przez nasz dział Racing i zaprojektowane tak, aby spełniały wymagania zawodów na najwyższym poziomie. |
| STRUKTURA DTG WORLD CUP PLUS |
Głębsza i bardziej wyrazista struktura Plus, idealna do ciepłych i wilgotnych warunków. Wytworzone przez naturalny diament. |
| CLASSIC 902 |
Konstrukcja nart wyczynowych charakteryzująca się wyraźnym zmniejszeniem nacisku na końcach nart, zapewniającym bezpośredni, szybki i pewny pęd. Uniwersalne zastosowanie oraz na mokrym śniegu, warunki wymagające zastosowania klistra. |
| TWIN SKIN |
Dwa oddzielne paski skóry zapewniają płynne i harmonijne przesuwanie. Skóry z Moheru gwarantują pewny chwyt, zwłaszcza na twardym lub zamarzniętym śniegu. |
| CFC - COMPUTER FLEX CONTROL |
Dla biegaczy. Minimalizuje różnice w napięciu resztkowym i ciśnieniu karoserii. Optymalna kick wydajność podczas wspinaczki i . |
| FINISH FIRST |
Proces ten Finish First ubezpieczy natychmiastowe uzyskanie ostatecznego wykończenia: termin ten obejmuje wszystkie kolejne etapy technologiczne końcowej obróbki podeszwy. |
| PRECISION PAIRING SYSTEM |
Nowa generacja dopasowywania nart: pomiar dynamiczny jest w pełni zautomatyzowany, a dzięki szeregowi kryteriów można uzyskać jeszcze dokładniejsze informacje na temat właściwości nart. |
| FCF – FISCHER CARBON FIBRE |
W?ókno węglowe T300 1K wieloosiowe. Wysokowytrzymały laminat o minimalnej wadze. |
| GLIDING SIDEWALL |
Technologia ta World Cup polega na nałożeniu na krawędzie drobnej warstwy, którą można smarować, w celu zmniejszenia tarcia, aby zwiększyć prędkość przy mniejszym zużyciu energii. |
| COLD BASE BONDING |
Unikalny, opatentowany proces, który chroni jednorodną strukturę molekularną podeszwy, zapewniając doskonałą jakość smarowania. Gwarantowana maksymalna prędkość. |
| PRÉ FARTÉ |
Przygotowanie za pomocą podstawowego smaru chroniącego przed zabrudzeniami i utlenianiem. Powered by VAUHTI. Przed pierwszym użyciem należy wyprasować, ostudzić i wyszczotkować. Następnie nałóż smar odpowiedni do warunków śniegowych (parafina lub smar płynny). |
| ZALECANY ROZMIAR (cm) |
187 |
192 |
197 |
202 |
207 |
| WAGA NARCIARZA (KG) |
50–64 |
55–69 |
60–74 |
70–90 |
75 - >90 |
Wi?zanie WorldCup Skate Ifp 2026:
- Waga pary: 105 g
- Poziom elastyczności: 7
- Montaż IFP
- Pozycja blokady: 7
- Kompatybilne rozmiary butów: 35–52 (EUR)
- Platforma: 57 mm
| RACE CODE |
Znak ten RACE CODE obejmuje wszystkie produkty opracowane przez nasz dział Racing i zaprojektowane tak, aby spełniały wymagania zawodów na najwyższym poziomie. |
| DOUBLE LOCK SLIDER |
Podwójny klips blokujący umożliwiający łatwe i bezpieczne zamocowanie oraz regulację wi?zania na płycie IFP (Integrated Fixation Plate). |
| SAFE LOCK |
Lekki mechanizm blokujący eliminuje przypadkowe otwarcie spowodowane uderzeniem kijem lub nartą. Słyszalne kliknięcie potwierdza zablokowanie dźwigni. |
| CLASSIC FLEXOR |
Flexor opracowany z myślą o klasycznym stylu, o współczynniku elastyczności 7,0 i lekko progresywnym przepływie mocy. Technologia wstępnego obciążenia gwarantuje optymalną kontrolę narty od samego początku ruchu. Kąt roboczy 45° (amplituda), wymiana bez użycia narzędzi, bezpieczne wi?zanie wewnątrz obudowy mocującej oraz materiał o niskiej ścieralności to cechy wyróżniające ten wysokowydajny amortyzator. |
| FLOW FLEX® |
Dwuczęściowa płytka i blokada za pomocą dwóch blisko siebie umieszczonych sworzni zapewniają nie tylko podwójne bezpieczeństwo, ale także wi?zanie w jednym punkcie. Resztkowa obudowa wi?zania jest podparta w sposób pływający na całej swojej długości w kierunku podłużnym, co nie ma żadnego wpływu na osiągi narty. |
| HEEL PRE-ADJUST |
Regulowana sekcja pięty, w której rozmiar buta jest wstępnie wybierany za pomocą karabinków na szynach pięty. Pi?ta jest automatycznie ustawiana wraz z nim po ustawieniu pozycji, dzięki czemu nie ma potrzeby dokonywania żadnych dodatkowych regulacji. |
| LOW PROFIL |
Minimalistyczna wysokość konstrukcji zapewnia niskie położenie, a tym samym maksymalną stabilność. Oznacza to bardziej stabilną fazę ślizgu i bezpośrednie wyczucie śniegu. |
| TOOL FREE |
Montaż i ustawianie odbywa się bez użycia narzędzi i jest zoptymalizowane pod kątem łatwego użytkowania, nawet w trudnych warunkach na drodze. Dobrze widoczne wskazania wartości w okienkach obok regulacji oraz przemyślana blokada ułatwiają ustawianie. |
| TORSION-PROOFED BODY |
Przemyślana konstrukcja (w każdym szczególe) obudowy o szerokiej powierzchni styku i sztywnej geometrii skrętnej stanowi podstawę bezpośredniego przenoszenia mocy. Niezrównana kontrola nart i pchnięcie do przodu idą w parze z mniejszą wagą. |