






Narty na Trasę - M?czyzna -
Narty m?skie
Dzięki trójwymiarowemu, wielowarstwowemu szkłu w dziobie i ogonie, doświadczysz zwiększonej przyczepności krawędzi i wyjątkowej reaktywności podczas pokonywania zakrętów. Konstrukcja ta
Dzięki
Co więcej, tytanowe Wzmocnienia wzdłuż ścian bocznych oraz w krytycznych strefach dziobu i pięty zapewniają stabilność i amortyzację, których potrzebujesz do szybkich Wydajno? Wreszcie, podeszwa
Narty




| Długość narty (cm) | Taliowanie w linii (mm) | Promień (m) | Waga narty (g) |
| 172 | 132-84-115 | (R1) 23 m, (R2) 14 m, (R3) 19 m | 2852 |
| 177 | 132-84-115 | (R1) 24 m, (R2) 15 m, (R3) 21 m | 2880 |
| 182 | 132-84-115 | (R1) 26 m, (R2) 16 m, (R3) 22 m | 2963 |
- Boczne ścianki o pełnej długości dla bezpośredniego przenoszenia mocy
- Tytanowe Wzmocnienia dla dodatkowej amortyzacji i stabilności na całej długości Narty.
- Niezwykle płaskie płetwy z włókna węglowego zmniejszają wagę i zapewniają optymalną stabilność.
- Sprzedawane z wi?zanie mocuj?cym
| Rdze? |
Bardzo dynamiczny drewniany rdzeń składa się z kombinacji twardego drewna, topoli, buku i Isocore w środkowej części oraz ultralekkiej mieszanki twardego drewna i topoli na zewn?trz. |
| Podeszwa -... |
Podeszwa ze spiekanego polietylenu o wysokiej gęstości i bardzo dużej wadze cząsteczkowej. Oprócz wyjątkowej odporności na zużycie i doskonałej absorpcji wosku, technologia |
| Wykorzystanie długiego promienia w dziobie i pięcie pozwala na wykonywanie długich Krzywa przy Du?yh prędkościach. Dziób jest odporny na duże prędkości i nie ma ograniczenia promienia przy wychodzeniu z zakrętów, co zwiększa wygodę użytkowania. Krótki promień jest używany do pokonywania małych zakrętów ze średnią prędkością. Zapewnia to łatwe wchodzenie w zakręty, normalną zwrotność, a przede wszystkim mniejszy wysiłek w krótkich łukach. | |
| W tej konstrukcji włókna W?gla nie są już Zintegrowane jako jednolita tkana dzianina. Zamiast tego, są one szyte w taki sposób, że orientacja i si?a włókien idealnie pasuje do wymagań funkcjonalnych każdej sekcji Narty. Ponieważ najważniejszymi częściami narty są dziób i ogon, włókna W?gla są skoncentrowane w tych obszarach. Rezultatem jest niezwykle precyzyjne przenoszenie mocy i żywa, energiczna jazda na Nartach przy Minimum wysiłku. | |
| W porównaniu z tradycyjnymi konstrukcjami z włókna szklanego, trójwymiarowe warstwy składane kilka razy w dziobie i ogonie zapewniają lepszy chwyt krawędzi i bardziej dynamiczne odbicie w zakrętach. |