





Narty all-mountain -




Model
Narty świetnie sprawdzą się w puchu, zwłaszcza dzięki szerokości ?y?wy?y? wynoszącej 92 mmoraz dużemu rockerowi z przodu. Dzięki temu wyporność jest ogromna, a narty unoszą się nad świeżym śniegiem. Słabszy rocker w tylnej części narty oraz kierunkowy flex pozwalają na wbicie się piętą w puszystą materię, zapewniając tym samym bardzo dobrą sterowność.
Technologia ta
Jest to



| Długość narty (cm) | Taliowanie (mm) | Promień (m) | Waga jednej narty (g) |
| 147 | 125-92-115 | 10,2 | 1400 |
| 154 | 125-92-115 | 11,4 | 1470 |
| 161 | 125-92-115 | 13 | 1500 |
| 168 | 125-92-115 | 14,5 | 1540 |
| 175 | 125-92-115 | 16 | 1630 |
| 182 | 125-92-115 | 17 | 1730 |
- Podeszwa frittée zapewniająca optymalną płynność ruchu oraz zwiększoną odporność na uderzenia i ?cieranie
Sk?ad :
- Rdze?: topola
- Krawędzie: polietylen o bardzo wysokiej gęstości
| Bardziej mi?kka część dzióbowa deski unosi się na wodzie i z łatwością inicjuje skręty, podczas gdy sztywniejsza tylna część zapewnia moc, stabilność i kontrolę przy dużych prędkościach. | |
| Dziób i pi?ta narty unoszą się nad śniegiem, aby zbliżyć punkty styku do środka narty. Zwiększa to wyporność narty w g??bokim ?niegu i pozwala jej szybciej wbić się w twardy śnieg podczas jazdy na kraw?d?. | |
| Pięć różnych kształtów promienia krzywizny bocznej zostały połączonych w jeden, aby zapewnić nartom doskonałą kontrolę niezależnie od nacisku wywieranego na krawędź. Dzięki temu narty zachowują zwinność i responsywność niezależnie od prędkości. | |
| Zapewniają lepszą przyczepność, większą odporność na niskie temperatury oraz zmniejszenie śladu węglowego żywicy o 20% na każdą wyprodukowaną parę nart. |