- Waga (za parę) :
2700 g dla rozmiaru 154 cm
2840 g dla rozmiaru 162 cm
2980 g dla rozmiaru 170 cm
3110 g dla rozmiaru 178 cm
3250 g dla rozmiaru 186 cm
- Promień krzywizny :
17,1 m (wysokość 178 cm)
- Kształt:
Standardowe pochylenie
- Core:
Lekki rdzeń z drewna paulownia
- Baza:
Podstawa z grafitu spiekanego UHM
Konstrukcja :
- SEMI-CAP Sandwich: Konstrukcja zapewnia nartom ogromną sztywność skrętną i optymalny flex dla lepszej kontroli i transferu mocy.
Struktura podstawowa :
- WOODCORE : Każda narta jest zbudowana z najlepszego drewnianego rdzenia, wyprodukowanego z dokładnością do dziesiątej części milimetra. Pozwala nam to kontrolować wagę, szybkość reakcji i charakterystykę tłumienia drgań narty, co skutkuje wysokiej jakości produktem, który jest trwały. Rodzaj drewna lub kombinacja różnych rodzajów drewna jest dostosowana do każdej linii modeli, w zależności od zamierzonego zastosowania nart.
Technologie :
- Hollowtech 3.0 : Kluczowa technologia opatentowana przez markę, unikalna w produkcji nart. Dzięki usunięciu niepotrzebnych warstw z przodu narty, staje się ona bardziej stabilna, przyczepność jest większa, a ogólna waga jest mniejsza. Rozmiar każdego Hollowtech jest dostosowany do każdej linii każdego modelu. Nowa wersja 3.0 oferuje jeszcze lżejszą końcówkę z włókna węglowego i mniej materiału dla jeszcze lepszego efektu.
- Hollowtech Luminous : Zastosowanie materiałów fosforyzujących w szpatułce dla lepszej widoczności w ciemności
- Elliptical Radius : Kształt eliptycznego promienia określa prędkość i agresywność, z jaką narta wchodzi i wychodzi ze skrętu.
- Progressive Rise : Technologia ta optymalizuje końcówkę łopatki dla lepszej kontroli flotacji poza trasą.
- Low Camber : Niskoprofilowe pochylenie dla lepszego obrotu.
- Hook Free Shovel : Dłuższa szpatułka często wiąże się z progresywnym podnoszeniem. Punkt styku ze śniegiem został przesunięty w kierunku środka narty, zapewniając bardziej wybaczające błędy i zwrotność.
- Hook Free Tail : Dłuższa piętka, która przesuwa kontakt narty ze śniegiem w kierunku środka narty, zapewniając bardziej wybaczające i zabawne wyjście ze skrętu.
Menu
