Menu
1. Ski
Qst Stella 106 N Mln/Ch 2024
Narty freeride - damskie -
Ten model, będący punktem odniesienia w dziedzinie freeride'u, ma najbardziej wszechstronną platformę, jaką kiedykolwiek zaprojektowano, aby umożliwić mu poradzenie sobie ze wszystkim, co napotka.
Dzięki 106 mm łyżwie, standardowej komorze i dwóm dużym rockerom, jest to model zaprojektowany do jazdy w puchu, ale także bardzo wygodny na przygotowanych trasach. Zaprojektowane dla najbardziej wymagających narciarek,
Aby zapewnić większą stabilność, na dziobach znajdują się korkowe wkładki
Konstrukcja warstwowa
Jeśli szukasz wydajnej i wszechstronnej narty freeride'owej, to
ROCKER :
- Szpatułka : 25%
- Pięta: 17%
WAGA NA PARĘ :
- 3460 g w 157 cm
- 3620 g w 165 cm
- 3800 g w 173 cm
PROMIENIE KRZYWIZNY :
- 157 cm : 16 m
- 165 cm: 17 m
- 173 cm: 18 m
ZALECANE ELEMENTY ZŁĄCZNE :
- S/LAB SHIFT 13 MN
- S/LAB SHIFT 10 MN
- STRIVE GW 14
- STRIVE 14 MN
- WARDEN 13 MN
KONSTRUKCJA I RDZEŃ :
- Integralna konstrukcja warstwowa: Gwarantuje stabilność i precyzję. Poprawia osiągi, zapewniając dobrą przyczepność i płynny kontakt narty ze śniegiem.
- Rdzeń topoli: W 100% drewniany rdzeń optymalizuje dynamikę, stabilność i kontakt narty ze śniegiem, jednocześnie redukując wibracje.
TECHNOLOGIE :
- Ochrona pięty : dla większej trwałości.
- All-terrain rocker : dodaje dodatkową dawkę wszechstronności i kontroli, które są cenione w narciarstwie All-Mountain.
- Cork Damplifier: wkładka z korka, pochłania trzy razy lepiej niż Koroyd. Wysoki poziom pochłaniania drgań i amortyzacji przy zachowaniu niskiej wagi.
- Wzmocnienie wiązania Ti: tytanowa wkładka od krawędzi do krawędzi pod stopą, która biegnie wzdłuż narty, zapewniając optymalną moc i lepszą przyczepność na twardym śniegu.
- C/FX: technologia składająca się z pojedynczej warstwy splecionych ze sobą włókien węglowych i lnianych, która biegnie przez całą długość narty. Łączy w sobie niesamowitą wytrzymałość, stabilność i lekkość włókna węglowego z doskonałą amortyzacją i właściwościami pochłaniania drgań lnu.
Le
Même s'il n'est pas destiné à la piste son comportement sur celle-ci est très fiable et les transitions entre deux hors-piste se feront en carvant sans aucun souci.
Les plus : portance, absorption des bosses, passe-partout, maniabilité
Les moins : manque d'efficacité sur petites courbes mais ce n'est pas ce pourquoi on les met aux pieds !
Nasz newsletter
