



Narty freeride - unisex -
Zmieniony w tym roku kształt został przeprojektowany, zachowując klasyczne wzmocnienie QST zapewniające moc i stabilność.
Dzięki 106 mm w łyżwie, camberowi pod stopami i dwóm znacznym rockerom , jest to model zaprojektowany do jazdy w puchu, ale także bardzo wygodny na przygotowanych stokach. Zaprojektowany dla najbardziej wymagających narciarzy, zadowoli Cię dzięki łatwej kontroli poza trasą i pięknym zakrętom na stoku.
Aby zapewnić większą stabilność, na szpatułkach znajdują się
Konstrukcja sandwich zapewnia doskonały kontakt narty ze śniegiem i maksymalną precyzję. Co więcej, wzmocnienie krawędzi włóknem zapewnia nartom większą wytrzymałość i trwałość. Wreszcie, dzięki swojemu kształtowi, umożliwia łatwe skręty i optymalne zmiany krawędzi na stoku.
Jeśli szukasz wydajnej i wszechstronnej narty freeride'owej, to



| Wysokość (cm) | Wymiary (mm) | Promień (m) |
| 157 | 136 - 106 - 123 | 16 |
| 165 | 137 - 106 - 124 | 17 |
| 173 | 138 - 106 - 125 | 18 |
| 181 | 139 - 106 - 126 | 19 |
| 189 | 140 - 106 - 127 | 20 |
Materiał
Rdzeń topolowy
Węgiel
| Pojedyncza warstwa włókien, składająca się z karbonu i lnu splecionych razem, biegnąca przez całą długość narty. Łączy w sobie niesamowitą wytrzymałość, stabilność i lekkość włókna węglowego z doskonałą amortyzacją i właściwościami pochłaniania drgań lnu. | |
| Tytanowa wkładka od krawędzi do krawędzi pod stopą, która biegnie wzdłuż narty, zapewnia optymalną moc i lepszą przyczepność na twardym śniegu. | |
| Korek jest trzy razy bardziej chłonny niż Koroyd. Jego zastosowanie w dziobach nart zapewnia wysoki poziom pochłaniania drgań i amortyzacji, jednocześnie czyniąc je lżejszymi. |
Le
Même s'il n'est pas destiné à la piste son comportement sur celle-ci est très fiable et les transitions entre deux hors-piste se feront en carvant sans aucun souci.
Les plus : portance, absorption des bosses, passe-partout, maniabilité
Les moins : RAS dans son programme