Budowa :
Alpine V1 Profile - Cambre : Camber łączący standardowy, płaski i odwrócony camber. Dodatnie pochylenie między podporami zapewnia przyczepność i wsparcie. Płaskie wygięcie po zewnętrznej stronie wsporników zapewnia stabilność łopatki. Odwrócony camber (rocker) zapewnia wybaczanie błędów i łatwiejsze wchodzenie w zakręty. Ten nowy camber zapewnia pop i responsywność standardowego cambera, z manewrowością i wybaczalnością odwróconego lub płaskiego cambera.
Radical Tapered/Directional/1" Setback-Kształt: Kształt z wiązaniami nieco bardziej cofniętymi w kierunku ogona i nieco dłuższym nosem dla lepszej flotacji w głębokim śniegu. Nos szerszy niż ogon, aby poprawić unoszenie i czucie.
Rdzeń :
Ascend 2 Split Core Split Core- : Wysokiej jakości topola połączona z paulownią i środkową linią ABS, co daje w efekcie wysokiej klasy dzielony rdzeń.
Carbon Fleece Power Shield- : Dwie karbonowe podkładki wokół insertów zapewniają stabilność w zmiennych warunkach śniegowych bez wpływu na skręcanie deski.
Amplitex V-Tech Amplifier - Wzmocnienia z włókna węglowego i lnianego. Oferuje energię i szybkość reakcji karbonu oraz lekkość lnu.
FULL ABS1000 Sidewalls- : krawędzie z odpornego ABS.
Topsheet :
HolySheet Tri/Tri Fiberglass & Magic Bean Resin- : Trójosiowe włókno szklane umieszczone powyżej i poniżej rdzenia gwarantuje wytrzymałość, trwałość i optymalną wydajność. Magic Bean Resin to żywica wykonana w 60% z materiałów pochodzących z recyklingu i fasoli!
- PLT Topsheet Technology
Multitech Level 6 DeepSpace TM Silkscreen + PAM16000 Topsheet w/ Metallic Underlay- .
Podeszwa:
- HyperDrive base : Nowa wersja spiekanej podeszwy z polietylenu o ultrawysokiej gęstości, zaprojektowana z dodatkami i wysoką masą cząsteczkową, aby uzyskać najwyższej klasy podeszwę zapobiegającą tarciu. Najszybsza i najsolidniejsza podeszwa w ofercie.
- Multitech Sublimation + Die-cut Base
360 Degree HRC48 Steel Edges
Cechy :
| Rozmiar |
Linie wymiarowe |
Promień krzywizny |
| 154 |
299/250/276 |
8,8 m |
| 158 |
305/256/283 |
9,1 m |
| 161 |
308/258/285 |
9,3 m |
| 164 |
312/261/290 |
8,1 m |