Menu
1. Board
Merc 2025
The
Camber
Jego konstrukcja
Możesz więc być pewien, że niezależnie od tego, czy jesteś na stoku, w parku czy w głębokim śniegu.
| Wysokość (cm) | 149 | 152 | 156 | 156W | 159 | 159W | 162W | 165W |
| Linie wymiarowe (mm) | 285-248-285 | 291-254-291 | 295-258-295 | 300-260-300 | 302-264-302 | 307-268-307 | 310-270-310 | 315-274-315 |
| Promień (m) | 7 | 7,4 | 7,6 | 7,9 | 7,7 | 8 | 8,2 | 8,4 |
| 51 | 52 | 55 | 56 | 55 | 56 | 56 | 58 | |
| -10 | -10 | -10 | -10 | -10 | -10 | -10 | -10 | |
| Waga użytkownika (kg) | 50-60 | 60-75 | 65-80 | 65-80 | 70-85 | 70-85 | 80+ | 85+ |
- Wkładki 4x2/5
Flex : 6/10 - Półsztywny
| Cambre - |
Klasyczny camber między wkładkami zapewnia przyczepność i dynamikę, a rocker na czubkach zapewnia większą wybaczalność i pływalność w puchu. Standardowe pochylenie zapewnia stabilność i maksymalny pop. |
| Nos i ogon mają inny kształt, a postawa jest bardziej cofnięta. Daje nam to deskę, która wyróżnia się we freeridzie, zachowując jednocześnie swoje parkowe osiągi. | |
| Rdzeń - |
|
| Trójosiowe włókno szklane 45° zwiększa sztywność, a tym samym szybkość reakcji i pop. | |
| Podeszwa - |
Jest wyjątkowo trwała i zapewnia doskonałą wydajność pod względem prędkości nawet bez regularnego woskowania. |
| WKŁADKI 4x2/5 | Dzięki 5 rzędom wkładek co 2 cm, konfiguracja ta pozwala dostosować postawę do optymalnej pozycji. Działa ze wszystkimi mocowaniami dostępnymi na rynku. |
| Strategiczne rozmieszczenie włókna węglowego od ogona do tylnych wkładek i od nosa do przednich wkładek zapewnia bardziej responsywną, sztywną deskę z większym popem. Jego właściwości pochłaniające wibracje sprawiają, że jest to idealna deska do bardziej agresywnej jazdy w każdych warunkach. |
La
La construction Premium avec l'ajout de matériaux tels que le carbone et le kevlar fait de la
Elle est en parfaite adéquation avec les besoins de chaque snowboardeur en termes d'accessibilité et de performance, prête à l'emmener sur tous les spots de montagne.
Les Plus : polyvalence, accessibilité, réactivité.
Les Moins : R.A.S
Nasz newsletter
