M-Tour 85 Open 2026

Dynastar

M-Tour 85 Open 2026

1 opinii

Narty freerando - Narty m?skie - M-Tour 85 2026 - Dynastar - 2026

1 146,00 zł

-45%

2 080,00 zł

Niedostępne

M-Tour 85 Open 2026

1 146,00 zł

-45%

2 080,00 zł

60 dni na zmianę decyzji

Produkt nieobjęty promocjami

Otrzymaj 22,92 zł zniżki na następne zamówienie.

Dowiedz się więcej

Opis

Te M-Tour 85 2026 to narty freerando marki dla M??czyzna Dynastar dla Potwierdzonych narciarzy.

Tutaj M-Tour 85 to narty, które najlepiej chronią freerando? Wszystko w ich konstrukcji zostało zrobione tak, aby zmaksymalizować siłę nośną, zoptymalizować zachowanie przy słabym wietrze i ułatwić podej?cie. W rzeczywistości mają one Kierunkowy kształt z podwójnym Rockerem, dość nisko na dole, który oferuje doskonałe dryfowanie w Puszystym śniegu, jednocześnie ubezpieczając dobrą przyczepność i dobre zachowanie w twardym śniegu.

Dość wąskie narty z tej serii, z 85-milimetrową podstawą i szerokim dziobem. M-Tour 85 zapewnia optymalną siłę nośną i towarzyszące jej uczucie poślizgu.

Aby uniknąć uszkodzenia ud i łydek podczas podej?cie. M-Tour 85 są wyposażone w Rdze? Hybrid Core 2.0 triaxial wykonane z topoli i PU, ultralekkie i wzmocnione włóknem szklanym. Dzięki temu ich waga wynosi zaledwie 1250 g na nartę (w rozmiarze 170 cm).

Dzięki M-Tour 85 2026można cieszyć się Izolowymi szczytami i Kolanami ?nieg".

Odkryj kolekcje Dynastar

M-Cross M-Tour M-Vertical M-Free M-Pro E-Lite Speed

Odkryj powiązane kategorie

Narty skiturowe męskie Narciarstwo skiturowe Narty skiturowe

Dane techniczne

Produkcja

Hiszpania

Poziom zaawansowania

Zaawansowany

Uprawianie sportu – narciarstwo skiturowe

Freerando

Linie taliowania

12085110

Rozmiar referencyjny (cm) : 170

Promień skrętu (m) : 14

Rocker technology

General

Marka

Dynastar

Gwarancja

Rok

2026

Sezon

Fall

Płeć

Unisex

Szczegóły produktów

Najszersze miejsce narty

Dziób

120

Piętka

110

Waga (g)

1250

Promień skrętu (m)

Rozmiar referencyjny (cm)

170

Szczegóły techniczne

Konstrukcja nart

Kanapka

Wydajność

Sztywność

3/5

Wydajność podczas zjazdu

3/5

Wydajność podczas podejścia

4/5

Inne cechy

ROZMIAR (cm)	TALOWANIE W LINII (mm)	RADIUS (m)	WAGA NART (g)
150	118-83-109	10	1150
160	119-84-109	12	1200
170	120-85-110	14	1250
180	121-85-111	16	1300

HYBRIDCORE 2.0	Hybrid Core 2.0 jest wynikiem skromnego, ale zdecydowanego podejścia do ekoprojektowania. Celem jest zmechanizowanie fałd Drewna nie w dwóch, ale w trzech kierunkach - wzdłużnym, poprzecznym i pionowym - dzięki czemu zużywa się mniej kleju z w?ókna szklanego, który ma wpływ na środowisko. Pierwszy krok w kierunku ekoprojektowania przy zachowaniu tego samego poziomu skability Dynastar !
HYBRID 2.0 LIGHT POPLAR PU CORE	W tym przypadku technologia Hybrid Core 2.0 została połączona z lżejszym topolowym rdzeniem oferującym stosunek gęstości do odporności, który spełnia wymagania serii W?drówka.
FULL SIDEWALL CONSTRUCTION	Dzięki tej konstrukcji, pionowe ściany boczne na całej długości, od dziobu do pi?ta, pomagają zoptymalizować przyczepność, precyzję, równowagę i moc.
UNIDIRECTIONAL FIBERGLASS	Koncentracja na zrównoważonym rozwoju i Wydajno? Jednokierunkowa konstrukcja z w?ókna szklanego ogranicza wykorzystanie w?ókien kompozytowych na rzecz w?ókien naturalnych w celu zmniejszenia wp?ywu na rodowisko, przy jednoczesnej poprawie wydajno?
DIRECTIONAL ROCKER	Bardzo progresywny rocker w dziobie i ogonie, ograniczony wysokością? Oferując optymalny stosunek długości do wysokości, Narty unoszą się w puchu i zachowują przyczepność i zachowanie na twardym śniegu.
ADAPTATIV SIDECUT	Linia boczna Adaptativ zapewnia płynniejsze przejście między linią boczną pod stopą a geometrią pięty i palców. Technologia ta zapewnia miękkość na twardym śniegu lub w puchu, charakterystyczną dla Dynastar.
SINTERED HD BASE	Niezbędna podeszwa zewnętrzna zapewniająca niezrównaną wydajność na Trasie.

Test zespołu

Ce nouveau M-tour 85 de chez Dynastar nous a convaincus de par sa polyvalence. Agile et vif, le ski est efficace en montée comme en descente.

Son rayon permet d'allonger facilement la courbe pour prendre de la vitesse, tout en stabilité quel que soit le terrain. On a aimé son cambre classique et son rocker spatule qui accélère la sortie de la spatule en poudreuse et facilite la vie dans la traffole.

Son patin offre un bon compris entre une bonne accroche en dévers lors de la montée et le confort en toute neige lors de la descente.

Les plus : Légèreté, Maniabilité, Polyvalence
Les moins : RAS dans son programme